Tugevduspuuri automaatne keevitustööjaam
juhtum
Projekti ülevaade
Klient, Hiina kiirraudtee ehituse -juhtiv riigiettevõte{1}}, valmistas rist-provintsiaalses-kiirraudteeprojektis sillavaivundamentide terasest puure. Igakuine nõue oli 800 sektsiooni 12-meetriseid standardseid teraspuuri, millel olid ranged tähtajad ja ranged kvaliteedistandardid. Traditsiooniline käsitsi keevitamine seisis silmitsi kolme peamise väljakutsega: madal efektiivsus, ebaühtlane kvaliteet ja kõrged tööjõukulud.
konfiguratsiooni
Kavandatud on kohandatud kahe-jaamaga intelligentne terasvarrastega puuri keevitamise tööjaam, mis sisaldab: kahte kuue-teljelist keevitusmanipulaatorit, servo-ajamiga mähissüsteemi, tööstuslikku PLC CNC-juhtpaneeli ja kahte automaatset etteande-/tõstekonveierit. Süsteem tagab põhivarraste vahekauguse reguleerimise ±0,5 mm ja toetab 1,2–2,0 m läbimõõduga teraspuuride paindlikku tootmist.
klientide tagasisidet
Tõhusus saavutas märkimisväärse 2,1-kordse tõusu
Vaid kahe töötajaga vahetuses jõudis päevane toodang 22 12-meetrise teraspuurini, ületades traditsioonilise kuue{1}}liikmelise meeskonna 7 puuri päevas. See kiirendas igakuist töötlemise eesmärki 15 päeva võrra, tagades sillavaivundamendi ehituse verstapostide õigeaegse lõpetamise.
Stabiilne ja kontrollitav kvaliteet
Põhi- ja spiraalvarraste keevituspunktid on täpselt paigutatud, 99,5% keevisõmbluse kvalifitseerimise määr ja 100% teraspuuri esmakordse -vastuvõtmise määr, mis vastab täielikult kiirraudteeprojektide rangetele konstruktsioonitäpsusnõuetele.
Märkimisväärne kulude vähendamine
Aastane tööjõu kokkuhoid 1,2 miljonit jüaani, 1,8% madalam materjaliraiskamise määr kui traditsioonilistel meetoditel, 65% väiksemad töötlemiskulud ja väiksemad-kohapealse keevitamise ohutusriskid.
Projekti väärtus
Seadmed on stabiilselt töötanud 12 kuud, töödeldes kumulatiivselt üle 26 000 teraspuurisektsiooni. Sellest on saanud põhiline intelligentne seade-kiirraudtee teraspuuride tootmiseks, mis aitab klientidel saavutada tootmist ümberkujundades "käsitöö asendava mehhaniseerimise ja tööjõu vähendamise automatiseerimisega".
Juhtum 2: Zhejiang Communications Engineering Group-Cangtai Expressway Section 7 projekt
Projekti ülevaade
Cangtai kiirtee 7. lõigu silla- ja tunneliprojekt hõlmab Zhejiangi provintsi "täieliku-protsessiga mehhaniseeritud ehituse demonstratsiooniprojektina kontsentreeritud ehitustööd. Teraspuuri töötlemise igapäevane nõudlus ulatub 30 sektsioonini, mis nõuab seadmete kohandamist kitsas tunneliruumiga, saavutades samal ajal millimeetri{4}}täpsuse.
konfiguratsiooni
Ühe-jaamaga modulaarne terasest puuri keevitamise tööjaam ühendab automaatse keermestamise, keevitamise ja puuri mahalaadimise ühtseks protsessiks. Servo-kauguse reguleerimissüsteemi ja intelligentse mälu pikkuse mõõtmisega varustatud see võimaldab -kohapeal kiiret kokkupanekut ilma teraspuuride pika-vahemaa transportimiseta.
klientide tagasisidet
Kõrge kohanemisvõime
Modulaarne disain võimaldab kiiret kasutuselevõttu tunnelite tootmiskohtades, ületades väljakutsed, nagu piiratud juurdepääs ruumile ja seadmetele. See välistab vajaduse teraspuuride demonteerimiseks, vähendades seeläbi sekundaarseid montaažikadusid.
Tõhusus kahekordistus
Kui käsitsi keevitamiseks kulus vaid 5 sektsiooni tootmiseks 2 töötajat päevas, siis seadmete päevane toodang ulatus 13 sektsioonini, mis täitis 30 sektsiooni keskmise päevase nõudluse ja kiirendas silla/tunneli ehitamist kogu projekti juhtimiseks.
Kvaliteedikontroll
Keevitusnurga täpsus on ±0,2 kraadi ja teraspuuri suurusviga kontrollitakse ±1 mm piires, lahendades tõhusalt terasvarda nihke ja ebastabiilsete keevituspunktide kvaliteediprobleemid traditsioonilistes keevitusmeetodites.
Projekti väärtus
Pärast seadmete kasutuselevõttu saavutas teraspuuri töötlemine selles jaotises täieliku-protsessi automatiseerimise, säästes tööjõukuludelt aastas 800 000 jüaani. See pani aluse kiirtee projekti täielikule-protsessi mehhaniseerimisele ja pälvis Zhejiangi provintsi transpordiministeeriumi tunnustuse.
Juhtum 3: Shanghai ehitusinseneri masinate grupp-Metropolitan Railway maa-aluse pideva seina projekt
Projekti ülevaade
Projekt hõlmab terasest puuride töötlemist kolme Shanghai metroojaama jaoks, sealhulgas Shuixiangi elutoa jaam. Terasest puurid peavad vastama rangetele mõõtmete täpsuse ja keevitustugevuse nõuetele, sobides samas ka piiratud maa-alusesse tööruumi. Tavalised käsitsi keevitusmeetodid osutuvad ebaefektiivseks, läbilaskvus on alla 90%.
konfiguratsiooni
Arukas keevitusroboti tööjaam maa-aluste pidevate seinatugevduspuuride jaoks, mis sisaldab võrgukeevitusrobotit WJ6000 ja sõrestikukeevitusrobotit HJ1200, integreerib tööstusliku kaamera{2}}põhise visuaalse positsioneerimissüsteemi, et saavutada komponentide 80% intelligentne ehitus.
modulaarne pealkiri
Kvaliteedi läbimurre
Keevisõmbluste ja õmbluste läbimise määra tõsteti vastavalt 98% ja 99%ni, kusjuures valmis teraspuurid saavutasid 100% esmakordse -vastuvõtmise määra, mis ületab oluliselt projekti nõudeid.
Personali optimeerimine
Kohapealsete töötajate arvu- on vähendatud poole võrra, seadmete jälgimiseks on vaja ainult 2 töötajat, vähendades seeläbi ohutusriske ja tööjõukulusid allmaatöödel.
Suurepärane kohanemisvõime
Kompaktne varustus võimaldab paindlikult toimida maa-alustes töötlemispiirkondades, täites kitsastes ruumides pideva töö nõudeid ja tagades linna raudteeprojektide õigeaegse valmimise.
Projekti väärtus
Seadmed, mis on Shanghai linna teadus- ja tehnoloogiakomisjoni poolt sertifitseeritud kui Shanghai kõrgtehnoloogiliste saavutuste ümberkujundamise projekt, on töötlenud üle 12 000 teraspuuri maa-aluste pidevate seinte jaoks, mis on linna raudteetransiidi maa-aluste projektide intelligentse ehituse etalon.